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矮生百慕大

武汉一院子横在马路中间 四部门回应:不归我们管

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2024-10-24     浏览次数:     

  前日,新洲博物大道,被居民院墙隔断的路段。去年4月,村民徐某骑摩托车行至该处时撞上院墙身亡。本报记者刘源摄 原标题:通车8年 这条“夺命路”究竟谁管新洲有条怪路,居民院墙“伸”到路中,一村民夜晚骑车

  前日,新洲博物大道,被居民院墙隔断的路段。去年4月,村民徐某骑摩托车行至该处时撞上院墙身亡。本报记者刘源摄

  新洲的博物大道是一条奇怪的城区道路。这条路上,一户人家的院子横在路中间。

  这条路上事故频发,被称为新洲的“百慕大”。去年4月,村民徐某晚上骑摩托车撞上路中院墙,经抢救无效死亡。

  这条路的奇怪之处还在于管理真空。无论是新洲城乡建设局、公路局、城管局及邾城街道办事处,均否认是该道路的管理主体。

  通车8年,进行过返修、刷黑,但院子横在路中间的安全隐患一直没有消除。即便徐某因此而丧命,其家属将维权官司打到了法院,该隐患也不见整改迹象。

  “我们全家人整日生活在恐惧之中。”这个院子的主人华耀辉说,他希望政府能够出面,尽快消除这一“百慕大”。

  去年4月2日晚8时30分许,39岁的徐某骑摩托车回家,让他万万没想到的是,新洲博物大道中间的一堵院墙会要了他的命。

  华耀辉回忆,事发时他听到屋外传来巨大的撞击声,跑出去一看,院内一辆摩托车翻倒,车下男子满头是血。男子就是徐某,当晚,他因抢救无效身亡。

  去年7月,徐某家人到新洲法院起诉新洲城建局,索赔30万元。此案几次开庭审理后,近日又追加新洲公路局为第二被告。

  昨日,记者前往现场看到,博物大道双向四车道,外加两侧的人行道,有20多米宽。华耀辉的房屋靠东边,屋外是一个约20多平米的院子,院子边栽种了几棵碗口粗的树,并砌了一米高的简易围墙。就是这个院子,隔断了东边的人行道,就连机动车道也被隔断了一米宽。

  经常路过此该路段的沈家冲村民称,以往院墙较高,徐某出事后,院墙拆矮了不少,此外院墙上还放了两个锥筒。

  “我也想早点将院子拆了。”华耀辉否认自己是钉子户。他称,他和家人一出门就是机动车道,也很危险,孙女才两岁,常常一个人往外面跑,全家人整日提心吊胆。 “我最担心哪天晚上大货车会冲到家里来了。”华耀辉睡觉总不踏实,每当夜间有大货车驶过时,他就担心货车一旦撞上房子,全家人都完了。

  华耀辉称,他迫切希望全家搬走,或者将房子整体后移,可自己没有这个经济能力。

  安全隐患存在8年之久,因此受到伤害的人尚无法统计。曾有不少新洲居民呼吁“但愿悲剧不要重演”,但是,令人痛心的是,这一隐患至今仍未消除。

  徐某索赔案的主审法官陶雄斌也表达了自己的不满:徐某都死了这么久,道路隐患依然存在,他担心隐患不早点消除,还会有人因此而丧命。

  尽管很多人都认为博物大道的隐患该早点消除,可无论是城建局还是公路局,均称不知道怎么去消除。

  而邾城街办党政办吴姓主任希望此事能引起新洲区委区政府重视,由政府牵头进行特事特办、协调处理。

  据了解,2006年,博物大道投入使用,至今已有8年。除了小修小补外,2010年,曾进行过一次大范围的返修。

  那么,这条道路现在到底该谁管理呢?记者近日调查时,多个部门均称“不归我们管”、“跟我们无关”。

  新洲城建局是这条道路的建设单位。该单位建设科童姓负责人称,根据当初的政府会议纪要,博物大道长2.2公里,投资千万元左右,由城建局承建,是水泥路面。2006年投入使用后,就交付给别的单位了。

  “城建局只是建设单位,不涉及到日常管理。”童称,他记得是移交给新洲城管局了,并办理了移交手续,至于手续在哪里,他也不记得了。

  童补充说道,2010年,因为道路破损严重,新洲公路局对博物大道进行返修刷黑,“从这方面说,城建局也不可能是该道路的管理单位”。

  博物大道是否归新洲区公路局管理?该局办公室主任郑先生一口否定:“这是城市道路,公路局只管公路。”

  郑称,2010年该道路返修施工,是该局下属的桥梁公司通过中标后进行施工的。郑表示,该局不享有博物大道的路产路权,不可能归公路局管。

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  不过,当地有居民质疑,博物大道是近两年才划归为城区道路的,此前应算公路。

  “博物大道肯定不归我们单位管。”新洲城管局一名负责人说,截至目前,该局“没有接到任何方面的通知”。

  这名负责人列举了三条证据:一是没有任何证据表明该局要接管该道路;二是该局负责新洲城区所有道路清扫保洁等工作,但博物大道多年来不归该局负责,只在去年政府才通知只承担保洁任务;三是城管部门接管道路,除了日常保洁、维护管理外,还要对道路破损、窨井盖缺损等设施进行修补,包括道路桥梁维修等,而实际上,博物大道的这些工作都与该局无关。

  这名负责人分析,严格来说,这条道路算不合格道路,不管是否验收,即便移交,城管局也不会接收。

  路中间为何有院墙呢?华耀辉解释,当初博物大道施工时,施工方与他商谈拆除院墙,华耀辉以房子距公路太近为由,要求施工方征下其宅基地,后来不了了之。该路也因此留下这个特别的院子。

  据了解,博物大道修建时,地处祝家山村,属于城郊。修路时成立了临时指挥部,由城建局负责建设,邾城街办负责拆迁安置。

  邾城街办党政办吴姓主任称,博物大道虽地属邾城街辖区,但街办对该道路没有任何管理权。

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